作者：Scott Schenker

我们与汽车的关系充满传奇色彩。事实上，捷豹汽车创始人之一威廉·莱昂斯爵士曾说过：“汽车是我们创造的最接近生命的东西。”

虽然我无法想象莱昂斯爵士对当今的技术有何感受，但我知道很多人对汽车的感情比对其他人的感情更深。

打破这种联系将会非常困难。

但工作车辆的情况却恰恰相反。你很少看到朋友们在 Facebook 上发布他们修复的叉车的帖子。

自动驾驶汽车带来的颠覆将体现在 工作车辆 直到它成为个人和休闲车辆的常态。在活动和会议中心，这种干扰的机会很多。

在最近的一次活动中，有 150 名供应商的唯一工作就是驾驶：叉车、手推车、卡车、公共汽车、垃圾桶——任何有发动机和轮子的东西。

在未来几年内，所有这些工作都将消失，取而代之的是能够安全、有效、全天候、精确地进行取送的自动驾驶汽车。

对于大型和小型车辆来说，消除最薄弱环节（人——会迷路、无聊、困倦、只能朝一个方向看并且按小时计酬）的逻辑使得未来的工作车辆成为展会上一种全新的工具。

想一想。

首先，您不需要座位。 这 薄伽梵歌 就是一个例子；一个可以跟随你到任何地方并运送你的物品的个人滚动机器人。

很容易想象，会议中心里有一辆载着你的东西或展位用品的推车跟着你，或只是指向你的坐标。

或者想象一下，当需要时，垃圾桶会聚集到一个地方进行清空（设计正确的话，甚至不需要人工来清空）。

或者想象一下，将您展位的运输箱机动化，从（自动）卡车后面自动行驶到展厅的准确位置。再想象一下，一辆装满板条箱的卡车像俄罗斯套娃一样卸货，推车从车里出来，驶向预定的目的地。

现在我们不仅影响驾驶，还 与搬运物品相关的所有类型的工作 在一次活动中。

当然，有几个重要的条件 里面 必须首先实现场地的实现，才能进行转变。

一是室内 GPS，尽管多年来技术上可行，但尚未普及，因为 ROI 需要为大量工作车辆提供准确的方向。二是建筑物内到处都有这些设备的充电站。

其次，你不需要领班。  自动驾驶汽车比今天的驾驶员更聪明。

自动驾驶汽车可以处理更多信息，包括人类驾驶员甚至无法看到的信息，例如路线上的事故、上车地点的需求水平，以及另一辆班车距离该站点有多远且有空位。未来路线的公交车分配将是动态的，而不是像今天这样固定不变；并且由中央办公室预先编程。

正如 20 世纪 50 年代人们无法想象无人驾驶的电梯一样，未来我们也很难相信在展会上需要那么多人来运送物品和人员。

Scott Schenker 是 ServiceNow 战略活动副总裁，也是本月的特邀演讲嘉宾 改变美国，他将在会上讨论“利用数据和分析来提高投资回报率和盈利能力”。观点仅代表他个人。Scott 的联系方式： mail@scottschenker.com。